NIAMEY, 12 Février (ANP) – Le nouveau Directeur Général de l’Autorité de Régulation du Secteur des Transports du Niger (ARST), M. Zoubeirou Maâzou, a prêté serment ce mercredi 12 février 2025 devant la Cour d’Appel de Niamey.
C’était en présence de nombreux invités dont ses anciens collègues de travail, des membres de sa famille, ceux de l’ARST, etc.
Avant la prestation de serment, le Procureur Général près de la Cour d’Appel, dans son réquisitoire, a tenu à lui rappeler que « la prestation de serment n’est pas une simple formalité, c’est plutôt un renforcement de votre capacité à bien accomplir votre mission ».
Après quoi, M. Zoubeirou Maâzou a juré de remplir sa mission avec probité, selon la formule consacrée.
En recevant son serment, le Président de la Cour d’Appel lui a conseillé de toujours garder à l’esprit sa mission de réguler le secteur des transports dont le champ de compétence couvre les sous-secteurs des transports routier, ferroviaire, fluvial et maritime et qui exige de lui de l’intégrité. « Le but est qu’à la fin de votre mission, vous partez avec le sentiment du devoir accompli », lui a-t-il dit.
L’ARST, note-t-on, est une autorité administrative juridiquement distincte et fonctionnellement indépendante de toute structure assurant les transports ainsi que toute autre organisation intervenant dans le secteur régulé des transports. Elle a été créée en 2019. Elle est chargée de réguler les sous-secteurs routier, ferroviaire, maritime et fluvial.
Sa mission précise est de veiller à l’application stricte des textes législatifs et réglementaires, au respect des termes des conventions, des licences et des autorisations dans des conditions objectives, transparentes et non discriminatoires.
Elle doit également protéger les intérêts de l’Etat, des utilisateurs et des opérateurs en prenant toute mesure propre à garantir l’exercice d’une concurrence saine et loyale ; promouvoir le développement des sous-secteurs régulés en veillant notamment à leur équilibre économique et financier et en procédant, le cas échéant, à un contrôle de leurs conditions opérationnelles et de leur conformité aux règles d’accès et d’exercice des professions concernées.
Enfin, l’ARST devra de prévenir et régler les conflits de compétence pouvant exister entre les différentes institutions et les acteurs de la chaîne de transport, mais aussi de collecter les ressources financières devant alimenter le fonds d’accès universel aux services des transports.
Son organe délibérant est le Conseil national de régulation du secteur des transports (CNRST).
Notons enfin que l’ARST ne régule pas le sous-secteur aérien qui dispose d’un code spécifique et qui est sous la coupe de l’Agence nationale de l’aviation civile (ANAC).
KPM/ANP-075 Février 2025
