Les Etats-Unis d’Amérique financent pour plus de 345 milliards Francs CFA un programme de facilitation de transport entre le Bénin et le Niger

Les Etats-Unis d’Amérique financent pour plus de 345 milliards Francs CFA un programme de facilitation de transport entre le Bénin et le Niger

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NIAMEY, 30 Sept (ANP) – Le Conseil d’administration du Millennium Challenge Corporation (MCC) du Gouvernement des Etats-Unis d’Amérique vient d’approuver, lors de sa réunion trimestrielle tenue le 27 Septembre 2022, le Programme de Transport du Compact Régional Bénin-Niger pour une enveloppe d’une valeur de 504 millions de dollars, soit plus de 345 milliards de francs CFA, a appris l’ANP d’un Communiqué de l’Ambassade des Etats-Unis au Niger.

L’approbation de ce programme, le premier du genre, « marque un moment historique pour le MCC » en ce qu’il « redéfinit la capacité de l’agence à optimiser ses programmes dans les pays partenaires pour la promotion d’une croissance économique durable », selon Alice Albright, Présidente-Directrice Générale du MCC, citée dans le communiqué.

Beaucoup plus spécifiquement, ce programme permettra aux deux pays de construire des infrastructures matérielles et immatérielles nécessaires à l’abaissement des barrières commerciales de Cotonou à Niamey. Avec ce programme, « ces deux pays partenaires seront à même de jeter les bases qui permettront aux communautés rurales et aux corridors commerciaux multinationaux d’amorcer une croissance beaucoup plus rapide, de créer plus d’opportunités d’emplois et d’attirer des investissements supplémentaires du secteur privé », a ajouté Mme Albright.

Tel que proposé, le programme du compact régional Bénin-Niger est conçu avec pour objectif principal de réduire les coûts de transport le long du corridor reliant le port de Cotonou au Bénin à la ville capitale du Niger, Niamey.

Sur les 504 millions de dollars US, le Niger bénéficiera des investissements à hauteur de 302 millions, soit un peu plus de 205 milliards de francs CFA et le Bénin devra disposer des investissements à hauteur de 202 millions de dollars.

Ces investissements, précise-t-on, seront soutenus par des contributions d’un montant combiné de 15 millions de dollars de la part du Bénin et du Niger, et devraient bénéficier à environ 1,6 million de personnes. Ce nombre pourrait augmenter avec la mise en œuvre des réformes politiques et institutionnelles au niveau du passage frontalier.

Le Compact Régional de Transport Bénin-Niger s’appuie sur le succès des programmes de subventions actuels et antérieurs du MCC dont ont bénéficié le Bénin et le Niger avec un montant total estimé à 1,1 milliard de dollars. Lesdits programmes du MCC au Bénin prennent en compte le secteur de l’électricité et le port de Cotonou, tandis que les programmes d’investissement de l’agence au Niger concernent les secteurs agricole et routier du pays.

Parallèlement à l’approbation du compact régional, le Conseil a également approuvé le Rapport relatif à la Méthodologie et Critères de Sélection pour l’Exercice 2023, y compris les modifications apportées à deux des indicateurs de la carte des scores de l’agence.

C’est ainsi qu’à partir de 2023, le MCC remplacera l’indicateur « création d’entreprise » par le nouvel indicateur « opportunité d’emploi » qui permettra d’avoir des indications sur le travail forcé, la discrimination sur le lieu de travail, les droits des personnes handicapées et la capacité des organisations de la société civile à s’établir.

Le MCC, indique-t-on, va également réviser l’indicateur sur la protection des Ressources Naturelles de sa carte des scores en élargissant les données sources afin de mesurer un plus large éventail de pratiques en matière de gestion des ressources naturelles.

Le Millennium Challenge Corporation (MCC), note-t-on, est une agence indépendante d’aide au développement du gouvernement des Etats-Unis qui œuvre pour la réduction de la pauvreté dans le monde à travers la croissance économique. Créé en 2004, le MCC accorde des subventions limitées dans le temps qui combinent des investissements dans les infrastructures à des réformes politiques et institutionnelles dans les pays qui répondent à des normes rigoureuses en termes de bonne gouvernance, de lutte contre la corruption et de respect des droits démocratiques.

KPM/SML/ANP/197/Septembre 2022

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