La mise en service de la ligne ferroviaire Addis-Abeba-Djibouti, un premier fruit important de la coopération sino-africaine en matière de capacités de production industrielle

La mise en service de la ligne ferroviaire Addis-Abeba-Djibouti, un premier fruit important de la coopération sino-africaine en matière de capacités de production industrielle

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Par Zhong Hehui

La voie ferrée reliant Addis-Abeba à Djibouti a été récemment officiellement ouverte à la circulation, permettant à l’Éthiopie, ancienne civilisation des hautes terres de l’Afrique orientale, de bénéficier d’une liaison ferroviaire électrifiée vers le port de Djibouti. La mise en circulation de ce chemin de fer apportera à l’Éthiopie, à Djibouti et à toute l’Afrique de l’Est, de nouveaux espoirs de développement et de prospérité. C’est aussi une action concrète illustrant les nouveaux concepts avancés par le Président Xi Jinping pour les relations sino-africaines, à savoir le principe dit de « sincérité, pragmatisme, amitié et franchise » et la juste conception de la justice et des intérêts.

À l’invitation du gouvernement éthiopien, Xu Shaoshi, Président de la Commission nationale du Développement et de la Réforme, a participé à Addis-Abeba, capitale de l’Éthiopie, en tant qu’envoyé spécial du Président Xi Jinping, à la cérémonie d’inauguration du chemin de fer Addis-Abeba-Djibouti et célébré ce moment historique avec les peuples de ces deux pays.

Première ligne ferroviaire électrifiée en Afrique, ce chemin de fer destiné au transport de passagers et de marchandises a été construit par la Chine utilisant des technologies et équipements chinois. Il s’agit d’un des premiers résultats importants de la mise en œuvre des « Dix Programmes » de coopération annoncés par le Président Xi Jinping lors du Sommet de Johannesburg du Forum sur la Coopération sino-africaine, et d’un projet emblématique de la coopération sino-africaine concernant les « trois réseaux » et l’industrialisation en Afrique et les capacités de production industrielle. Malgré que l’Éthiopie, pays enclavé, ne soit riche ni en énergies ni en ressources, le gouvernement éthiopien poursuit la réforme et l’ouverture et œuvre à la coopération amicale avec la Chine. Le pays a été identifié par le gouvernement chinois comme pays pilote pour la coopération sino-africaine en matière de capacités de production industrielle. La construction d’un chemin de fer rapide desservant directement le port de Djibouti pour favoriser le développement économique et avoir un accès à la mer et plus largement au reste du monde est un rêve de longue date du peuple éthiopien et un choix naturel pour promouvoir la coopération sino-éthiopienne en matière de capacités de production industrielle et faciliter l’investissement chinois en Éthiopie. Dans le même temps, la ligne ferroviaire Addis-Abeba-Djibouti permet aussi au port de Djibouti d’élargir ses champs d’action, d’être une plaque tournante régionale sur le plan logistique et de contribuer considérablement à la coopération mutuellement bénéfique entre les entreprises chinoises et Djibouti.

Avec cette nouvelle ligne ferroviaire, le temps de trajet entre Addis-Abeba et Djibouti sera de dix heures, au lieu de trois jours par la route, et les marchandises pourront ainsi être directement acheminées entre les deux endroits en une seule nuit, permettant de baisser considérablement les coûts logistique et de rendre les deux pays plus attractives pour les investisseurs. Ce projet créera en Éthiopie et à Djibouti des conditions propices aux investisseurs de Chine et d’autres pays, favorisera l’entrée d’un important capital étranger, stimulera le processus d’industrialisation dans ces deux pays, voire dans toute la région de l’Afrique de l’Est.

Il est aussi à noter que la Chine et l’Éthiopie ont également convenu de travailler ensemble, dans un esprit de développement inclusif, pour construire un corridor économique le long de la ligne ferroviaire, de redoubler d’efforts pour créer des parcs industriels le long de la ligne de chemin de fer et près du port, de promouvoir, grâce à ce chemin de fer, l’industrie et la logistique locales qui contribueront à une exploitation indépendante et durable du chemin de fer, formant ainsi un nouveau pôle de croissance pour le développement économique et social de l’Éthiopie et de Djibouti.

Le retard en matière d’infrastructures, le manque de ressources humaines spécialisées et le déficit de fonds sont les « trois goulots d’étranglement » qui ont longtemps entravé le développement de l’Afrique. Qui aide l’Afrique à se débarrasser de ces « trois goulots d’étranglement » l’aide sincèrement à réaliser l’indépendance économique et le développement autonome et durable. Belle illustration du soutien sincère de la Chine dans ces deux domaines, cette ligne ferroviaire est un des premiers fruits réalisés dans un pays pilote pour la coopération sino-africaine en matière de capacités de production industrielle.

Depuis le Sommet du Forum sur la Coopération sino-africaine tenu en décembre dernier à Johannesburg, la Chine et l’Éthiopie ont conclu des accords de coopération d’une valeur de 2,981 milliards de dollars US, dont 1,725 milliards de dollars US sous forme d’investissement direct, soit 62,89% du montant total. La ligne ferroviaire Addis-Abeba-Djibouti, qui changera de manière radicale le développement économique et social des deux pays et apportera une grande contribution à la création d’emplois et à l’augmentation des recettes fiscales dans les deux pays, constitue une voie qui mènera à la coopération gagnant-gagnant et au développement commun.

Aujourd’hui sur le continent africain, la coopération sino-africaine en matière de capacités de production industrielle s’accélère et le processus d’industrialisation entre dans une nouvelle phase. Outre le chemin de fer Addis-Abeba-Djibouti, la ligne ferroviaire moderne reliant Abuja à Kaduna au Nigeria et la ligne de Benguela en Angola, construits avec des technologies et des équipements chinois, sont officiellement entrés en service, et celle reliant Mombasa à Nairobi sera opérationnelle l’année prochaine. D’autres nombreux projets de coopération sont également réalisés sur ce continent avec le financement chinois, chemins de fer, routes, aéroports, ports, installations d’électricité, d’acheminement d’eau et de télécommunications. Auxquels s’ajoutent des parcs industriels et des zones économiques spéciales. La coopération sino-africaine en matière de capacités de production industrielle s’accélère et donne sans cesse de nouveaux résultats mutuellement bénéfiques, apportant une nouvelle contribution à la promotion du développement de la coopération sino-africaine.

Source: Ambassade de Chine au Niger

Chine-Afrique

Un projet exemplaire de la montée en gamme de la coopération mutuellement bénéfique sino-africaine

Par Zhong Hehui

Le 5 octobre, Xu Shaoshi, Président de la Commission nationale du Développement et de la Réforme a été invité à assister, à Addis-Abeba, capitale éthiopienne, à la cérémonie d’inauguration du chemin de fer reliant l’Éthiopie au port de Djibouti, en tant qu’envoyé spécial du Président Xi Jinping. Première ligne ferroviaire électrifiée moderne de l’Afrique de l’Est, ce projet financé et construit par la Chine est le premier du genre réunissant les « éléments chinois » dans tous ses aspects : normes techniques, équipements, supervision, exploitation et gestion, marquant une étape importante franchie dans la transformation et la montée en gamme de la coopération mutuellement bénéfique entre la Chine et l’Afrique.

La ligne ferroviaire Addis-Abeba-Djibouti traduit de nouveaux changements structurels de la coopération mutuellement bénéfique sino-africaine. Il s’agit d’un autre chemin de fer transfrontalier construit par la Chine en Afrique, après le chemin de fer Tanzam. Mais à la différence de ce dernier, cette ligne ferroviaire n’est pas un simple projet d’aide, mais un projet de coopération mutuellement bénéfique dont la Chine assure le financement, la construction et l’exploitation, créant ainsi un nouveau modèle de coopération mutuellement bénéfique sino-africaine de la nouvelle époque et reflétant les nouveaux changements de la coopération sino-africaine. Désormais, la coopération sino-africaine, qui était axée sur l’aide gouvernementale, le commerce des marchandises et les travaux forfaitaires, privilégie l’investissement et le financement par des entreprises, s’étend à la coopération en matière de production industrielle et au commerce de transformation et couvre des domaines moyen et haut gamme comme investissement, exploitation, gestion d’infrastructures, zones économiques spéciales, parcs industriels, centres logistiques et services financiers. Le modèle de coopération adopté pour la construction du chemin de fer Addis-Abeba-Djibouti illustre de nouveaux changements de la coopération mutuellement bénéfique sino-africaine qui se transforme, accède à un niveau plus élevé, affiche une bonne dynamique et offre de larges perspectives.

La ligne ferroviaire Addis-Abeba-Djibouti ouvre de nouvelles pistes pour le développement de la coopération Chine-Éthiopie et Chine-Djibouti. Les gouvernements d’Éthiopie et de Djibouti, ayant vu dans ce projet de nouvelles possibilités de développement de la coopération avec la Chine, sont nettement plus conscients de la nécessité de l’ouverture et de la coopération, améliorent constamment le cadre juridique et règlementaire, les politiques préférentielles et les services gouvernementaux pour créer des conditions plus attractives pour les investisseurs étrangers, y compris les entreprises chinoises, dans l’espoir de les voir venir nombreux pour investir. L’Éthiopie, quant à elle, profite de différentes plate-formes pour attirer des entreprises chinoises. Le Premier ministre éthiopien Hailemariam Desalegn s’est rendu dans quatre provinces et villes chinoises durant sa visite en Chine l’année dernière pour faire la promotion de son pays.

Dans le même temps, les entreprises chinoises portent un nouveau regard sur t l’Éthiopie, Djibouti et d’autres pays africains. Elles sont de plus en plus nombreuses à reconnaître que la coopération sino-africaine en matière de capacités de production industrielle et les partenariats industriels représentent une opportunité historique, que l’Afrique recèle d’énormes opportunités d’affaires, et considèrent l’Éthiopie, Djibouti et d’autres pays africains comme une terre prometteuse pour l’investissement et le développement.

Le chemin de fer Addis-Abeba-Djibouti suscite une nouvelle vague de coopération et d’investissement. La construction de cette ligne ferroviaire rend beaucoup plus attractifs l’Éthiopie et Djibouti et font de ces deux pays une destination de choix pour les investisseurs chinois. Depuis le Sommet de Johannesburg du Forum sur la Coopération sino-africaine de décembre dernier, la Chine a signé des accords de coopération de tous types avec l’Éthiopie d’un montant de 2,981 milliards de dollars US, dont 1,725 milliard de dollars US pour les investissements directs, soit 62,89% du total.

Comme c’est le cas dans le projet ferroviaire Addis-Abeba-Djibouti, les entreprises et institutions financières chinoises sont aujourd’hui les « nouveaux acteurs principaux » de la coopération mutuellement bénéfique de la Chine avec l’Éthiopie et Djibouti. Dans cette coopération qui affiche une nouvelle dynamique, les pouvoirs publics se contentent de jouer un rôle de facilitation, et c’est aux entreprises d’opérer et aux peuples d’en bénéficier. Première société chinoise ayant investi en Éthiopie, le Guangdong Huajian Group, a récemment annoncé un nouvel investissement d’un milliard de dollars US pour construire en banlieue d’Addis-Abeba le Parc d’industrie légère Dongguan Huajian. Le groupe Jiangsu Sunshine a signé avec l’Éthiopie une lettre d’intention d’investissements de 980 millions de dollars US pour la construction dans le pays d’une base de production intégrée dans le secteur de la laine. La société Wuxi Jinmao a investi 40 millions de dollars US pour une usine de tissus et de vêtements en Éthiopie. Et China Merchants International et d’autres entreprises chinoises ont planifié d’investir près d’un milliard de dollars US à Djibouti pour la construction d’une zone de libre-échange et d’un nouveau port et la rénovation du vieux port.

La ligne ferroviaire Addis-Abeba-Djibouti est un projet qui profite à tous, tant aux générations actuelles qu’aux générations futures. La coopération mutuellement bénéfique sino-africaine entre dans une nouvelle ère de coopération gagnant-gagnant et de développement commun. L’ouverture du chemin de fer Addis-Abeba-Djibouti encouragera davantage d’entreprises et d’investisseurs chinois à s’engager en Éthiopie et à Djibouti, mais aussi dans des pays voisins, donnant une forte impulsion à l’accélération de l’industrialisation en Afrique de l’Est. Les entreprises chinoises auront plus d’opportunités de coopération en Afrique et bénéficieront d’un plus grand marché international. Saisir l’opportunité historique que représente le développement de la coopération sino-africaine, réaliser la complémentarité des atouts, la coopération gagnant-gagnant et le développement partagé entre la Chine et l’Afrique, voilà une aspiration commune des peuples africains et chinois.

Source : Ambassade de Chine au Niger

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